중동 항로 운송비 급등…해상수입 81%·항공수입 40.6% 상승

[더파워 이경호 기자] 지난달 수출입 운송비가 항로별로 엇갈린 흐름을 보인 가운데 중동 관련 운송비 상승세가 두드러졌다.

관세청이 15일 발표한 ‘2026년 5월 수출입 운송비용 현황’에 따르면 해상 수출에서는 미국 서부·동부와 유럽연합, 중동, 일본 항로 운송비가 전월보다 올랐고 중국과 베트남은 하락했다.

해상 수출 운송비용은 컨테이너 2TEU당 평균 비용 기준이다. 5월 미국 서부 항로는 543만2000원으로 전월보다 10.1% 상승했다. 미국 동부는 563만9000원으로 9.9% 올랐다.

중동 항로의 상승폭도 컸다. 해상 수출 중동 항로 운송비는 681만3000원으로 전월 대비 4.9% 상승했다. 전년 동월과 비교하면 100.2% 오른 수준이다. 유럽연합 항로는 371만4000원으로 1.3%, 일본 항로는 73만8000원으로 0.6% 각각 상승했다.

반면 근거리 일부 항로는 하락했다. 중국 항로 해상 수출 운송비는 62만3000원으로 전월 대비 6.7% 내렸고, 베트남 항로는 173만7000원으로 0.1% 하락했다.

원거리 항로에서는 유럽연합과 중동의 상승세가 이어졌다. 유럽연합 해상 수출 운송비는 지난 2월 318만4000원에서 5월 371만4000원으로 올랐고, 중동은 같은 기간 372만원에서 681만3000원으로 뛰었다. 두 항로 모두 3개월 연속 상승 흐름이다.

해상 수입 운송비에서는 중동 항로가 가장 큰 폭으로 올랐다. 중동 해상 수입 운송비는 321만7000원으로 전월 대비 81.0% 상승했다. 전년 동월 대비로는 166.1% 급등했다.

중국과 베트남 해상 수입 운송비도 올랐다. 중국은 151만9000원으로 전월보다 8.4% 상승했고, 베트남은 118만9000원으로 4.2% 올랐다. 두 항로 모두 3개월 연속 상승했다.

반대로 미국과 유럽연합, 일본 항로는 하락했다. 미국 서부 해상 수입 운송비는 296만7000원으로 2.5% 내렸고, 미국 동부는 176만5000원으로 26.8% 하락했다. 유럽연합은 109만9000원으로 18.2%, 일본은 116만5000원으로 2.2% 각각 낮아졌다.

항공 수입 운송비도 중동과 아시아 일부 항로에서 상승세가 나타났다. 항공 수입 운송비는 수입화물 1㎏당 평균 비용 기준이다. 중동 항공 수입 운송비는 1만1258원으로 전월보다 40.6% 상승했다. 전년 동월 대비로는 190.0% 오른 수치다.

중국 항공 수입 운송비는 4693원으로 전월 대비 32.7% 올랐다. 일본은 2517원으로 14.8%, 베트남은 5907원으로 4.5% 상승했다. 중국·일본·베트남 항공 수입 운송비는 모두 3개월 연속 상승했다.

반면 미국과 유럽연합 항공 수입 운송비는 하락했다. 미국은 6169원으로 전월보다 4.6% 내렸고, 유럽연합은 7120원으로 6.3% 하락했다.

이경호 더파워 기자 lkh@thepowernews.co.kr