경기과학기술대학교는 전기차 충전인프라 전문인력 양성, 수소산업 전환 교육, AI 기반 스마트제조 교육을 통해 지역 제조업의 변화에 대응하는 교육 체계를 강화하고 있다.
[더파워 이우영 기자] 전기차와 수소, AI 스마트제조 등 산업 전환 속도가 빨라지면서 현장형 기술인재를 키우는 전문대학의 역할이 커지고 있다. 경기과학기술대학교는 전기차 충전인프라 전문인력 양성, 수소산업 전환 교육, AI 기반 스마트제조 교육을 통해 지역 제조업의 변화에 대응하는 교육 체계를 강화하고 있다.
가장 구체적인 성과가 드러난 분야는 전기차 충전인프라다. 경기과기대 모빌리티혁신사업단은 2025년 1월부터 10월까지 약 10개월간 전기차 충전인프라 전문인력 양성과정을 운영해 총 204명의 전문인력을 배출했다. 교육과정은 전기차 충전기 제조·유지보수, 해외진출 관리자, R&D 역량 강화 등 충전인프라 산업 전 주기를 아우르는 3개 분야로 구성됐다.
전기차 충전산업은 단순히 충전기를 설치하는 단계에서 벗어나 유지보수, 품질관리, 규격·인증 대응, 운영 안정성, 해외시장 진출 역량까지 요구하는 분야로 넓어지고 있다. 경기과기대가 충전기 구조 이해와 유지보수 실습, 인증 대응, 해외시장 전략 등을 교육과정에 반영한 것은 산업 현장에서 필요한 실무 역량을 대학 교육으로 끌어온 사례로 볼 수 있다.
수소산업과 AI 기반 스마트제조도 경기과기대가 힘을 싣는 분야다. 경기과기대는 한국산업인력공단이 지원하는 산업전환 공동훈련센터 사업을 통해 2025년부터 2029년까지 5년간 총 24억원을 확보했다. 해당 사업은 수소 공급·활용 요소부품과 AI 기반 스마트 제조기업 전환을 지원하는 교육체계를 구축하는 것이 핵심이다.
이 사업의 의미는 재학생 교육에만 머물지 않는다는 점이다. 제조업 현장에서는 기존 인력이 새로운 기술환경에 적응해야 하는 직무전환 수요가 커지고 있다. 수소산업전환 공동훈련센터는 수소 등 신산업 분야 재직자 직무교육과 산업전환 대응 교육을 운영하며 관련 산업 전환을 준비하는 재직자 교육까지 포괄하고 있다.
지역 제조업 입장에서 이런 교육 기반은 의미가 크다. 중소·중견기업은 신기술 도입 필요성을 인식하면서도 자체 교육 인프라를 갖추기 어려운 경우가 많다. 대학이 현장형 교육과 재직자 훈련, 기업 컨설팅을 함께 수행하면 지역기업의 기술 전환 속도를 높이는 데 도움이 될 수 있다. 경기과기대의 산업전환 교육은 학생 취업과 기업 재교육을 동시에 겨냥한다는 점에서 전문대학의 장점을 살린 모델이다.
전기차 충전인프라, 수소산업, AI 제조는 모두 산업정책과 시장 수요가 맞물린 분야다. 대학이 이들 분야를 교육과정으로 확대하는 것은 정부지원사업 대응 차원을 넘어 학생들에게 비교적 명확한 진로 경로를 제시하는 효과도 있다. 전문대학이 학령인구 감소 속에서 학생 선택을 받기 위해서는 “졸업 후 어디로 갈 수 있는가”에 대한 답을 분명히 보여줘야 하기 때문이다.
경기과기대의 과제는 교육성과를 지속적으로 축적하는 데 있다. 단기 교육 인원 배출을 넘어 교육생의 취업, 재직자의 직무전환, 참여기업의 현장 개선 사례가 쌓일수록 대학의 산업연계 경쟁력도 구체화될 수 있다. 산업전환 시대의 전문대학 경쟁력은 교실 안 교육만으로 설명되기 어렵다. 경기과기대가 지역기업과 함께 만드는 실무형 교육 모델이 주목되는 이유다.
