정의선 “안전은 유럽 최고로”…아이오닉 3 양산라인 직접 점검

[더파워 이설아 기자] 정의선 현대자동차그룹 회장이 유럽 소형 전기차 시장 공략을 앞두고 튀르키예 생산 현장을 찾았다. 현대차는 이달 중순 첫 유럽 B세그먼트 전기차 ‘아이오닉 3’ 양산을 시작하고 내년부터 연간 4만대 이상 판매한다는 목표다.

현대차그룹은 정의선 회장이 지난 7월 30일 튀르키예 이즈미트에 있는 현대차 공장을 방문해 아이오닉 3 생산 준비와 품질 관리 상황을 점검했다고 3일 밝혔다.

정 회장은 차체 생산부터 조립 공정까지 양산라인을 둘러보고 현지 임직원들과 생산·판매 전략을 논의했다. 아이오닉 3에 탑재되는 배터리 시스템을 생산하는 현대모비스 배터리시스템어셈블리 공장도 찾았다.

정 회장은 “양산 초기부터 품질을 최우선에 두고 고객의 기대를 넘어서는 완성도로 시장 경쟁력을 높여야 한다”며 “특히 안전에 대해서는 유럽에서 최고의 차량으로 인정받을 수 있도록 해야 한다”고 말했다.

아이오닉 3는 현대차가 유럽 시장에 처음 선보이는 B세그먼트 전기차다. 유럽의 도심 주행 환경과 생활방식을 고려한 소형 해치백 형태로 개발됐으며, 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한다.

차량에는 공기역학 성능과 실내 공간을 고려한 ‘에어로 해치’ 디자인이 적용된다. 유럽에서 판매되는 현대차 가운데 처음으로 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 탑재하고 첨단 운전자 보조 기능도 제공한다.

현대차는 이달 중순부터 튀르키예 공장에서 아이오닉 3를 양산해 하반기 유럽 시장에 순차적으로 출시할 예정이다. 내년부터 연간 4만대 이상 판매하고 시장 수요에 따라 공급 물량도 확대한다는 계획이다.

유럽 자동차 시장에서 B세그먼트는 전체 수요의 약 15%를 차지한다. 현대차는 현재 해당 차급에서 전기차 비중이 약 14%지만 2030년 33%, 2035년 65%까지 높아질 것으로 예상하고 있다.

폭스바겐 등 유럽 완성차 업체들이 소형 전기차 출시를 확대하는 상황에서 현대차는 아이오닉 3를 인스터와 코나 일렉트릭, 아이오닉 5·6·9 사이를 메우는 전략 차종으로 활용할 방침이다.

아이오닉 3는 튀르키예 공장에서 생산하는 첫 전기차이기도 하다. 이 공장은 지난해 전기차 생산라인을 구축하고 지난 5월부터 시험 생산을 진행해 왔다. 기존 소형 내연기관차 중심의 생산 구조에서 전기차로 영역을 넓히는 전환점이 될 전망이다.

튀르키예 공장은 1997년 생산을 시작한 현대차의 가장 오래된 해외 생산 거점이다. 연간 약 20만대 생산능력을 갖추고 있으며 엑센트와 i10을 거쳐 현재 i20과 베이온을 생산하고 있다. 누적 생산량은 약 340만대다.

현대차는 지난해 튀르키예에서 6만7120대를 판매해 전년보다 6.7% 성장했다. 올해 상반기 판매량도 3만1630대로 전년 동기 대비 2.3% 증가했다.

정 회장은 현지 임직원들에게 “지난 30년간 거둔 성과를 기반으로 새로운 시대의 변화에 맞춰 일하는 방식도 변화시켜야 한다”며 “생산과 품질, 판매 전 부문에서 지속적인 혁신과 경쟁력 강화를 추진해야 한다”고 당부했다.

이설아 더파워 기자 seolnews@thepowernews.co.kr