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김희정 의원, 86번 버스 연산9동 양방향 운행 점검… "주민 오랜 숙원 해소"

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김희정 의원, 86번 버스 연산9동 양방향 운행 점검… "주민 오랜 숙원 해소"

김지윤 기자

기사입력 : 2026-10-03 18:30

안진초 일대 86번 버스 양방향 운행 노선 조정
'반쪽짜리 노선' 오명 벗었다
86번 시내버스 안진초 구간 뻥

김희정 국회의원과 이열 부산시의원이 2일 연제구 안진초등학교 인근 정류소를 찾아 86번 버스 양방향 노선 조정에 따른 현장 여건을 점검하고 있다. (사진=김희정 의원실)
김희정 국회의원과 이열 부산시의원이 2일 연제구 안진초등학교 인근 정류소를 찾아 86번 버스 양방향 노선 조정에 따른 현장 여건을 점검하고 있다. (사진=김희정 의원실)
[더파워 부·울·경 취재본부 김지윤 기자] 부산 연제구 연산8동 파크시티 일대를 한 방향으로만 운행하던 86번 시내버스가 양방향 노선으로 바뀐다. 오랫동안 제기됐던 주민들의 대중교통 불편을 해소하는 대신 노선은 1.5km 늘어나고 하루 운행 횟수는 3회 줄어든다.

부산시는 지난 8월 노선분과위원회와 9월 교통위원회 심의를 거쳐 86번 시내버스 노선 조정안을 확정했다고 2일 밝혔다. 핵심은 안진초등학교 인근 과정로~안연로 구간의 편도 운행을 양방향으로 전환하는 것이다.

86번 버스는 연산8동 파크시티 일대를 출발해 연산교차로와 부산시청, 서면교차로를 거쳐 충무동까지 운행한다. 그러나 기점부에서는 운행 방향에 따라 서로 다른 도로를 이용해 안진초와 파크시티 일대 주민들이 같은 노선을 양방향으로 이용하기 어려웠다.

노선 조정에 따라 왕복 운행 거리는 기존 39.7km에서 41.2km로 1.5km 늘어난다. 1회 운행시간도 165분에서 172분으로 7분 증가한다.

운행 대수는 예비차 1대를 포함해 18대로 유지하고 배차간격도 기존과 같은 11분을 적용한다. 다만 하루 총 운행 횟수는 83회에서 80회로 조정된다.

차고지 운영 방식에도 변화가 생긴다. 삼성여객 본사 차고지에 전기버스 충전시설이 설치되면서 발생한 주차 공간 부족을 보완하기 위해 회동동 차고지를 활용한 공차 회송 운행을 병행할 계획이다.

노선 변경을 앞두고 김희정 국회의원(국민의힘·부산 연제구)과 이열 부산시의원, 부산시 버스운영과장은 2일 안진초등학교 일대를 찾아 실제 운행 동선과 정류소 여건, 학생들의 통학 안전을 점검했다.

김 의원은 "주민들이 오랜 기간 겪어온 대중교통 불편을 실질적으로 해소하게 돼 뜻깊다"며 "앞으로도 연제구 구석구석의 교통 사각지대를 줄이는 데 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.

이 의원은 "안진초 학생들의 안전한 통학권 보장과 연산8동 주민들의 편의 증진이 최우선"이라며 "현장의 목소리를 시정에 즉각 반영하는 의정 활동을 이어가겠다"고 밝혔다.

이번 조정으로 연산8동 파크시티와 안진초 일대 주민들의 양방향 버스 이용 불편은 상당 부분 줄어들 것으로 보인다. 다만 노선 연장과 함께 하루 운행 횟수가 감소하는 만큼 실제 운행 이후에도 11분 배차간격이 안정적으로 유지되는지에 대한 점검이 필요할 전망이다.

연제구 과정로 ~ 안연로(1개 노선 편방향) 구간 버스노선 편도 운행구간 개선(양방향 운행)구간. (사진=부산시 의회)
연제구 과정로 ~ 안연로(1개 노선 편방향) 구간 버스노선 편도 운행구간 개선(양방향 운행)구간. (사진=부산시 의회)


김지윤 더파워 기자 press.gijun@thepowernews.co.kr
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