이용배(왼쪽) 현대로템 대표이사 사장과 카멜 알 와지르 이집트 교통부 장관이 지난 7일 서울 중구 더그랜드롯데 서울에서 열린 '한-이집트 비즈니스 라운드테이블' 행사에서 이집트 신행정수도 수소전기트램 시스템 구축 협력을 위한 양해각서를 체결한 뒤 기념 촬영하고 있다.[더파워 한승호 기자] 현대로템이 이집트 신행정수도에 약 28km 노선, 44편성 규모로 검토 중인 수소전기트램 사업에 참여한다. 사업이 현실화하면 현대로템 수소전기트램의 첫 해외 진출 사례가 될 수 있다.
현대로템은 지난 7일 더그랜드롯데 서울에서 열린 ‘한-이집트 비즈니스 라운드테이블’에서 이집트 터널청(NAT)과 신행정수도 수소전기트램 시스템 구축 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 8일 밝혔다.
협약식에는 카멜 알 와지르 이집트 교통부 장관과 김정관 산업통상부 장관, 김완중 주이집트 대사, 이용배 현대로템 대표이사 사장 등이 참석했다.
이번 MOU를 통해 현대로템은 이집트 신행정수도에 수소전기트램을 공급하는 방안을 터널청과 지속적으로 협의하기로 했다.
현재 사업은 예비타당성조사가 진행 중이다. 사업이 추진될 경우 현대로템은 차량 공급뿐 아니라 운영, 시스템, 유지보수 등 영업운행에 필요한 종합 솔루션을 제공할 계획이다.
이집트 신행정수도는 카이로 동쪽 약 35km 지점에 건설 중인 대규모 스마트시티다. 완공 시 600만명 이상을 수용할 수 있는 규모로 조성되며 대중교통 수단 가운데 하나로 수소전기트램 도입이 검토되고 있다.
현재 검토 중인 사업안은 약 28km 노선에 트램 44편성을 투입하는 방식이다.
현대로템은 이번 MOU를 수소전기트램의 첫 해외 진출 기반으로 삼는다는 계획이다. 향후 공급이 확정될 경우 글로벌 철도 시장에서 관련 수요를 선점하고 사업 영역을 넓힌다는 구상이다.
수소전기트램은 탑재된 수소연료전지를 통해 자체적으로 전기를 생산한다. 외부 전력을 공급하는 가선이 필요하지 않아 ‘100% 무가선’ 운행이 가능하고, 운행 과정에서는 직접적인 탄소 배출 없이 물만 배출한다.
공기를 흡입하는 과정에서 미세먼지를 걸러내는 기능도 갖췄다. 별도 가선 설치가 필요하지 않아 도심 미관과 선로 환경 개선에도 활용할 수 있다는 게 현대로템의 설명이다.
수소전기트램 도입이 실제 사업으로 이어질 경우 차량 공급을 넘어 수소 생산과 충전 등 관련 인프라 구축과 국내 협력사의 해외 진출 기회로도 연결될 수 있다.
현대로템은 자체 수소전기트램 기술과 현대자동차그룹의 수소 브랜드이자 비즈니스 플랫폼인 ‘HTWO’의 수소 밸류체인 통합 솔루션을 연계해 추가 해외 사업 기회를 발굴한다는 방침이다.
현대로템은 이집트 신행정수도가 수소전기트램과 같은 새로운 철도 모빌리티를 도입할 수 있는 미래도시 프로젝트라며 현지 운행 환경에 맞춘 사업 모델을 마련하고 사업 확정까지 터널청과 협력을 이어가겠다고 밝혔다.
한승호 더파워 기자 hansh1975@thepowernews.co.kr
