김정희 특별시의원 "자율주행차 이달 말 도로 투입…사고 대응기준 서둘러야"

[더파워 호남취재본부 손영욱 기자] 전남광주통합특별시가 이달 넷째 주 자율주행차 2대를 실제 도로에 투입할 예정인 가운데 사고나 시스템 장애 발생 시 운행 중지와 정보 공개, 책임 소재 등에 관한 기준부터 명확히 해야 한다는 지적이 시의회에서 나왔다. 총 641억5300만원이 투입되는 실증사업인 만큼 지역 기업과 대학이 주행 데이터를 활용할 수 있는 구조도 마련해야 한다는 요구가 제기됐다.

전남광주통합특별시의회 김정희 의원(더불어민주당·순천3)은 지난 5일 AI반도체환경위원회 AI모빌리티국 소관 행정사무감사에서 자율주행 실증도시 조성사업의 안전관리 체계와 지역 기업 참여 방안을 점검했다.

자율주행 실증도시 조성사업은 2026년부터 2028년까지 총 641억5300만원을 들여 특별시 5개 자치구에서 자율주행차 200대를 단계적으로 운행하는 사업이다. 현대자동차와 라이드플럭스, 오토노머스에이투지 등 관외 기업 3곳이 참여하며, 이달 넷째 주 차량 2대를 시작으로 실증 규모를 확대할 예정이다.

김 의원은 실제 도로 운행이 시작되기 전에 사고와 장애 상황에 적용할 기준을 구체화해야 한다고 주문했다. 그는 "11월부터 도로에서 실증 운행을 시작할 예정인 만큼 사고나 장애 발생 시 운행 중지와 정보 공개 기준, 책임 소재 등을 명확히 해야 한다"고 말했다.

이어 "시민 안전과 직결되는 문제인 만큼 참여 기업에만 맡겨둘 것이 아니라 시가 컨트롤타워로서 관계기관과 함께 안전 기준을 조속히 마련해야 한다"고 강조했다.

실증 과정에서 만들어지는 주행 데이터의 활용 문제도 감사에서 다뤄졌다. 김 의원은 관외 기업들이 사업에 참여하는 상황에서 실증 데이터와 사업 성과가 외부 참여 기업에만 집중되지 않도록 지역 기업과 대학이 활용할 수 있는 방안을 마련해야 한다고 지적했다.

그는 "국가 사업이더라도 광주라는 도시 공간에서 실증이 진행되는 만큼 지역 기업에도 혜택이 돌아갈 수 있도록 살펴야 한다"며 "실증 데이터를 지역 기업과 대학이 활용하고, 상용화 계약 등으로 이어질 수 있는 방안도 적극적으로 챙겨야 한다"고 말했다.

김 의원은 자율주행 실증사업 추진 과정에서 시민 안전을 위한 관리체계를 마련하는 동시에 지역 기업과 대학이 사업 성과를 활용할 수 있는 제도적 방안을 검토할 것을 주문했다.

손영욱 더파워 기자 son4909@thepowernews.co.kr