이동걸 산은 회장 "노조 파업 중단 약속해야 쌍용차 지원...불수용시 1원도 지원 안해"

[더파워=최병수 기자] 이동걸 KDB산업은행 회장이 경영 어려움을 겪고 있는 쌍용자동차의 지원에 대해 흑자 달성시까지 노조측의 쟁의 행위 중단이 선행돼야 한다는 입장을 전했다.

12일 이 회장은 온라인 신년 간담회를 통해 쌍용차 지원에 대해 이같이 언급했다.

이 회장은 쌍용차의 지원 조건으로 “(노조는)흑자가 발생하기 전까지 일체의 쟁의 행위를 중단하겠다는 각서 등의 약속을 제시해달라”면서 “단체협약을 1년 단위에서 3년 단위로 늘려서 계약해달라”고 노조에 요구했다.

이어 “구조조정 기업이 정상화나 흑자도 되기 전 매년 노사협상한다고 파업해 생산계획에 차질이 생기는 등 자해행위를 하는 경우를 많이 봤다”며 “이 두 가지 요구가 받아들여지지 않으면 산은은 쌍용차에 단돈 1원도 지원하지 않을 방침”이라고 강조했다.

이 회장은 이번 지원이 마지막이라는 점을 부각하면서 쌍용차 노사 양측에 각오를 다질 것을 당부했다.

그는 “이번이 마지막 기회로 이 기회를 놓치게 되면 앞으로 추가 지원은 없다”면서 “대주주인 마힌드라와 새로운 대주주가 될 잠재적 투자자가 협의를 하고 있는데 성사된 투자가 결실을 맺지 못할 경우 그것으로 쌍용차는 끝이다”라고 목소리를 높였다.

앞서 지난 3일 마힌드라는 다음달 28일까지 쌍용차 지분 매각을 위해 잠재적 투자자들과 협상중이라고 밝혔다. 당시 마힌드라는 협상대상자가 누구인지는 명확히 밝히지 않았다.

자동차 업계 등에 따르면 마힌드라는 중국 체리차가 대주주인 미국 자동차 유통회사 HAAH간에 매각 협상이 진행하고 있는 것으로 전해졌다. 마힌드라는 쌍용차 지분 74.7%를 소유하고 있다.

이날 이 회장은 대한항공 2대 주주인 국민연금이 대한항공과 아시아나항공간 합병을 위한 정관 변경에 반대한 것에 대해서는 “(국민연금의)지분가치가 더 많이 상승할 것으로 예상됨에도 반대 의견을 낸 것에 대해 의구심을 가질 수밖에 없다”며 “산은 입장에서는 (대한항공·아시아나항공 간 합병)명분이 빛을 바랬다고 보지 않는다”고 밝혔다.

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