부산시설공단, 해상교량 대형차 긴급 견인 도입

[더파워 부·울·경 취재본부 이승렬 기자] 부산시설공단이 해상교량에서 발생하는 대형차 고장·사고에 신속 대응하기 위해 긴급 견인서비스를 도입한다.

공단은 26일 8톤 이상 대형차를 대상으로 한 ‘긴급 견인서비스’를 시행한다고 밝혔다. 사고 또는 고장 차량을 차주 동의를 거쳐 10km 이내 인접 안전지대로 무료 견인하는 방식이다. 현장 체류 시간을 줄여 교통 정체를 조기에 해소하고 2차 사고를 예방하겠다는 취지다.

공단에 따르면 2025년 광안대교의 월평균 고장 차량은 15.5건으로, 이 중 대형차가 3.7건(약 24%)을 차지했다. 평균 사고 처리시간은 45분 수준이지만, 최대 처리시간은 대형차가 소형차보다 40분가량 더 소요되는 것으로 나타났다. 해상교량 특성상 차로 여유가 적어 대형차가 1·2차로에서 멈출 경우 정체가 급격히 확대되는 구조다.

그간 고액 견인비 부담 등으로 차주가 현장 자가 정비를 시도하거나 원거리 업체를 호출하면서 도로 점유 시간이 길어지는 문제가 반복돼 왔다. 이에 공단은 관제센터 실시간 모니터링과 긴급순찰반 출동 체계를 활용해 사고를 확인한 뒤, 무료 견인을 안내하고 인근 안전지대 8곳 중 한 곳으로 우선 이동 조치할 계획이다.

서비스 대상은 광안대교·남항대교·영도대교 등 해상교량 3곳과 센텀시티·신선대 지하차도, 동명·영도 고가교 등 총 7개 구간이다. 교량 인근 업체가 24시간 대기하며 30분 이내 현장 도착 체계를 갖췄다.

이성림 이사장은 “대형차 사고 대응 체계를 고도화해 시민 안전을 강화하겠다”며 “선제적 교통안전 대책을 지속 추진하겠다”고 말했다.

이승렬 더파워 기자 ottnews@kakao.com