[더파워 이설아 기자] 아파트 거주자가 집 안에서 출차를 요청하면 로봇이 주차된 차량을 출차구역까지 이동시키는 기술이 실제 공동주택에서 시연됐다. 현대자동차그룹은 이중주차 해소와 임시출차 등 다양한 주차 상황에 로봇을 적용하고, 향후 교통거점과 상업시설로 활용 범위를 넓히는 방안을 검토하고 있다.
현대차그룹은 지난 29일 경기 시흥시 힐스테이트 더웨이브시티에서 현대차·현대위아·현대건설 컨소시엄이 추진 중인 주차로봇 실증사업의 성과를 공개했다고 30일 밝혔다. 스마트도시 규제샌드박스를 통해 진행된 이번 사업은 실제 공동주택의 50면 이상 주차공간에서 로봇 운영을 검증한 국내 첫 사례다.
현장에서는 차량 입차와 출차 요청이 동시에 발생하는 상황을 비롯해 이중주차 해소, 임시출차 등 세 가지 시나리오가 시연됐다. 특히 세대 내 월패드로 출차를 요청하면 주차로봇이 차량을 출차구역으로 옮기는 데 약 3분이 소요됐다.
주차공간 활용도를 높이기 위한 기술도 선보였다. 로봇이 이중주차된 차량을 이동·재배치하고, 차량 내 물품을 꺼내기 위해 임시출차를 요청하면 차량을 잠시 옮겼다가 다시 주차면에 배치하는 방식이다.
현대차그룹은 주차로봇을 단지 차단기와 세대 월패드, 인공지능(AI) 기반 차량점검 시스템 등과 연동하는 실증도 진행했다. 차량 입고부터 보관·점검·출고까지 통합 운영하는 체계를 검증했으며, 별도로 개발한 스마트 주차 관제 시스템은 현재 최대 200대의 주차로봇을 동시에 제어할 수 있다.
이번 시연회에는 국토교통부와 경기도, 시흥시, 한국토지주택공사(LH), 한국교통안전공단 등 관계기관 담당자들이 참석했다. 현대차그룹은 실증 과정에서 확보한 운영 경험을 바탕으로 현장 적용에 필요한 기술과 기준을 마련하고, 관계기관과 제도 개선 방안도 논의할 계획이다.
향후 적용 대상은 공동주택뿐 아니라 교통거점과 상업·업무시설 등으로 확대를 검토한다. 정호근 현대차 미래전략본부 부사장은 "이번 실증은 주차로봇 기술의 가능성을 확인하는 동시에 로보틱스와 모빌리티 기술을 실제 도시공간에 적용하는 과정이라는 데 의미가 있다"며 "주차공간이 사람과 모빌리티, 로봇, 도시 인프라가 연결되는 스마트도시의 거점으로 발전할 수 있도록 관련 가능성을 구현해 내겠다"고 말했다.