한화시스템, AI 기반 차세대 함교 개발…항해·전투·기관 통합 운용

[더파워 한승호 기자] 한화시스템이 여러 승조원이 나눠 수행하던 군함의 항해와 전투, 기관제어 기능을 2명이 통합 운용할 수 있도록 하는 차세대 함교 기술 개발에 나선다. 항공기 조종석 형태의 통합 시스템에 인공지능(AI) 기반 충돌회피 기술 등을 적용해 함정 자동화와 무인화에 필요한 핵심 기술을 국산화한다는 계획이다.

한화시스템은 국방기술진흥연구소가 주관하는 '콕핏 시스템을 적용한 스마트 브릿지 운용 기술' 개발사업을 수주했다고 2일 밝혔다. 사업은 2030년까지 진행되며, 한화시스템이 통합함교체계(IBS)의 하드웨어와 소프트웨어 개발을 모두 담당한다.

이번 사업의 핵심은 함교와 전투정보실, 기관조종실 등에 분산된 기능을 하나의 공간으로 통합하는 것이다. 기존에는 여러 승조원이 각각 수행하던 항해·전투·추진·제어 업무를 항공기 조종석과 유사한 형태의 통합함교에서 2명이 운용할 수 있도록 설계한다.

이를 위해 한화시스템은 통합함교체계(IBS)와 전투체계(CMS), 통합기관제어체계(ECS), 무인체계(UMS)를 하나의 시스템으로 연결할 예정이다. 각 체계에는 한화시스템이 자체 개발한 기술이 적용된다.

AI 기반 안전 운항 기능도 개발한다. 함정이 주변 해상 상황을 분석해 충돌 위험도를 산출하고 회피 경로를 선택할 수 있도록 하는 기술로, 가상현실(VR)과 증강현실(AR) 기술도 활용된다. 기존 아날로그 방식의 제어 계기판은 디지털화하고 운용자의 피로도를 줄이기 위한 인체공학적 설계도 적용할 계획이다.

한화시스템은 앞서 함정의 전투체계와 통합기관제어체계를 국산화했으며, 지난 8월에는 해군 차세대 호위함인 울산급 배치-IV의 통합함교체계 사업도 수주했다. 이번 콕핏형 함교 개발에서는 개별 장비를 연동하는 기존 방식에서 나아가 주요 운용 기능을 단일 하드웨어와 소프트웨어 기반으로 통합하는 기술을 확보할 계획이다.

유문기 한화시스템 해양사업부장은 "한화시스템은 콕핏형 IBS 사업 수주로 함정 자동화 및 무인화의 핵심 기술을 모두 확보하게 됐다"며 "이번 사업을 통해 병력자원 감소와 승조원 부족이라는 해군의 당면 과제를 현장에서 직접 지원할 수 있게 돼 기쁘다"고 말했다.

이어 "함정의 두뇌와 심장에 이어 이를 아우르는 첨단 조종석까지 국산화함으로써 해군이 첨단기술 집약형 강군으로 도약하는 '스마트 네이비' 전략하에 미래 무인함정 시대를 선도할 핵심 기술 라인업을 완성해 나갈 것"이라고 밝혔다.

한승호 더파워 기자 hansh1975@thepowernews.co.kr