[더파워 이재필 기자] 택시업계 등이 제기한 직영·가맹택시 ‘콜 몰아주기’ 의혹에 대해 카카오모빌리티가 택시 'AI 배차 시스템'의 상세 동작 원리를 공개했다.
카카오모빌리티는 지난 4일 자사 홈페이지에 택시 배차 시스템 소개 페이지를 신설하고 배차 진행 방식, 배차 시스템의 구성 요소, 고려 변수 등에 대한 정보를 공개했다고 이같이 밝혔다.
카카오모빌리티 측은 단순히 배차 순위 결정 원칙을 설명하는 것을 넘어 다양한 시나리오별 배차 과정, 승객의 대기 시간 단축을 위해 개발된 예측 모형을 소개하는 등 카카오[035720] T 택시에 적용된 배차 기술 전반을 투명하게 설명했다고 전했다.
그러면서 AI 기술 및 플랫폼의 투명성에 대한 사회적 요구가 커지고 있는 상황인 만큼 배차 시스템을 선제적으로 공개해 플랫폼 참여자와 소통을 강화하고 각계의 오해와 우려를 불식하려는 취지라고 전했다.
카카오모빌리티 제공
또한, 이번 택시 배차 시스템 공개는 외부 전문가로 구성된 '모빌리티 투명성 위원회'의 권고에 따라 진행된 것으로, '상생 자문 위원회'의 의견 수렴을 거쳤다고 카카오모빌리티 측은 전했다.
AI 배차 시스템은 호출이 발생한 ▲ 요일 ▲ 시간대 ▲ 출도착지 인근 택시 수요공급 현황, 기사의 ▲ 일평균 콜 수락률 ▲ 목적지별 콜 수락률 ▲ 평균 평점 ▲ 과거 운행 패턴 등 30여 가지 변수를 머신러닝으로 분석해 기사와 승객의 매칭을 최적화하는 기술이다.
카카오모빌리티 관계자는 "2019년 AI 배차 시스템 도입 이전 14.1초였던 평균 배차 대기시간이 2021년에는 8.6초로 39% 감소했다"며 "배차 수락률, 평점 등과 같은 질적 요소를 배차 시스템의 변수로 고려하면서 골라잡기, 단거리 기피 등과 같은 택시 시장의 고질적인 문제를 해소하는 데도 크게 기여한 것으로 보인다"고 설명했다.
카카오모빌리티 유승일 CTO는 "더 상세한 동작 원리를 공개해 승객과 기사 모두 윈윈할 수 있는 선순환 구조를 만들고자 한다"며 "지속적인 기술 연구로 택시 이용 편의를 높여 새로운 수요를 창출하고, 이를 통해 기사들께도 더 많은 편익을 제공할 수 있도록 힘쓰겠다"고 말했다.
하지만 택시 업계는 여전히 반발하고 있다. 가맹택시인 카카오T블루는 자동 배차 방식인 탓에 수락·거절 여부를 선택할 수 있는 일반 택시 기사보다 수락률이 높을 수 밖에 없어서다. 업계 관계자는 "일반 택시호출을 중개하는 독점적 지위를 유지한 상태에서 직영·가맹택시를 함께 운영하는 한 논란은 계속될 것”이라고 전망했다.
한편, 카카오모빌리티 콜 몰아주기 논란 등에 대한 조사를 진행 중인 공정거래위원회는 "최대한 빨리 (카카오모빌리티에 대한) 조사를 마무리할 예정"이라고 밝혔다.
