현대차그룹, 연간 수소 700톤 생산 모듈 공개…수백 MW급 플랜트 확장 추진

[더파워 이설아 기자] 현대자동차그룹이 연간 약 700톤의 수소를 생산할 수 있는 5MW급 수전해 모듈 설계를 처음 공개했다. 여러 모듈을 연결해 수백 MW급 수소 생산 플랜트로 확장하는 기술과 함께 수소전기차 자동 충전 로봇, 상용차 및 철도용 연료전지 등 수소 산업 전반의 기술을 선보였다.

현대차그룹은 4일부터 6일까지 경기도 고양시 킨텍스에서 열리는 '월드 하이드로젠 엑스포 2026(WHE 2026)'에 참가해 수소 생산 인프라와 모빌리티, 산업별 활용 솔루션을 공개한다고 밝혔다. 이번 행사에는 12개국 190여개 기업·기관이 참여하며, 현대차그룹은 720㎡ 규모의 전시관을 마련했다.

가장 눈에 띄는 기술은 고분자전해질막(PEM) 수전해 모듈이다. 현대차그룹은 수전해 스택 12개를 통합해 5MW급 전해조 스택 모듈(ESM) 1기를 구성하는 설계를 처음 공개했다. 모듈 1기의 연간 수소 생산능력은 약 700톤이며, 여러 모듈을 병렬로 배치하면 수백 MW급 수전해 플랜트로 확장할 수 있다.

현대차그룹은 현재 광주에서 1MW급 컨테이너형 수전해 실증 시설을 운영하고 있으며 보령과 부안, 제주에서도 추가 실증 사업을 추진하고 있다. 폐자원을 수소로 전환하는 'W2H(Waste-to-Hydrogen)' 기술도 소개했다. 청주의 'HTWO 에너지 청주'와 파주의 바이오가스 기반 수소 생산시설, 인도네시아 사업 등을 통해 지역별 자원순환형 수소 생산 모델을 제시했다.

수소 모빌리티 분야에서는 2027년형 넥쏘를 비롯해 상용차와 철도용 연료전지 기술을 선보였다. 장거리 운행에 맞춰 내구성을 개선한 상용차용 연료전지시스템을 최초 공개했으며, 수소전기기관차 모형과 플랫형 연료전지 모듈도 전시했다.

자동 충전 로봇 시연도 진행한다. 현대차그룹은 비전 인공지능(AI) 기술을 활용해 차량 충전구를 인식하고 보호캡 개방부터 충전 커넥터 체결까지 수행하는 수소전기차 자동 충전 로봇 'ACR-H'를 공개했다. 수소 상용차의 운행 데이터를 분석해 차량 가동 중단 시간을 줄이는 통합 관제 시스템 '블루링크 업타임 케어'도 함께 소개했다.

관람객을 위한 수소 상용차 체험 프로그램도 마련했다. 4일부터 5일까지 유니버스 수소전기버스 상품성 개선 모델과 더 뉴 엑시언트 수소전기트럭 시승을 진행한다. 교통약자의 이동 편의를 위해 개발 중인 일렉시티 수소전기 저상 광역버스도 전시해 차량 내부를 직접 살펴볼 수 있도록 했다.

미래 수소 생태계 구상도 공개했다. 현대차그룹은 새만금 AI 밸리를 중심으로 재생에너지와 수소, AI 데이터센터, 로봇 제조공장 등을 연결하는 산업도시 모델을 제시했다. 도시 생활형과 항만 물류형, 제조 산업형 등 지역별 특성을 반영한 수소 생산·활용 시나리오도 선보였다.

이날 행사장을 찾은 장재훈 현대차그룹 부회장은 그룹 전시관과 주요 참가 기업의 부스를 둘러보며 수소 관련 기술과 사업 현황을 살펴봤다. 현대차그룹은 글로벌 수소 산업 컨퍼런스에도 참여해 수소 프로젝트 투자 활성화와 국제 협력 방안을 논의할 예정이다.

현대차그룹 관계자는 "이번 전시에서 수소 생산부터 모빌리티, 도시·산업 분야의 활용까지 그룹의 통합 수소 솔루션을 소개하고 고객 및 파트너와의 협력 기회를 넓혀 나갈 것"이라며 "수소 생산역량을 기반으로 다양한 활용처를 발굴하고 밸류체인 전반에 최적화된 솔루션을 제공해 실질적인 사업으로 연결해 나가겠다"고 말했다.

이설아 더파워 기자 seolnews@thepowernews.co.kr