오시리아역~국립부산과학관·기장해안로 2개 노선 운영
지난해 무상 시범운행 6,835명 이용… 하반기 BRT 구간도 유료 전환 검토
내성~중동BRT 자율주행자동차 시범운행지구 노선도 및 부산자율주행버스 BigAi bus(빅아이버스) 모습. 사진=부산시
[더파워 부·울·경 취재본부 이승렬 기자] 부산 오시리아 관광단지에서 운행 중인 자율주행버스가 유상 여객 운송 서비스로 전환됐다.
부산시는 9일부터 오시리아 자율주행자동차 시범운행지구에서 운행 중인 ‘부산자율주행버스(BigAi Bus)’를 유료 체계로 전환해 운영한다고 밝혔다. 이번 조치는 지난해부터 진행된 무상 시범 운행 성과를 바탕으로 자율주행 대중교통의 상용화 기반을 마련하기 위한 것이다.
자율주행버스는 평일 오전 9시 17분부터 오후 5시 38분까지 운행되며, 오시리아역~국립부산과학관(4.8km), 오시리아역~기장해안로(4.6km) 등 2개 노선을 운행한다. 배차 간격은 오시리아역 열차 시간과 관광객 이동 수요 등을 고려해 20~50분 간격으로 운영된다.
요금은 교통카드 기준 성인 1,550원으로 시내버스 요금 체계가 적용되며, 환승 할인도 가능하다.
부산시는 지난해 9월부터 오시리아 관광단지 일대에서 무상 시범 운행을 진행해 왔다. 올해 2월 기준 누적 탑승객은 6,835명으로 안전사고 없이 안정적인 운행을 이어왔으며, 이용자 만족도 조사에서도 '노선 적절성 70.6%, 재이용 의향 65.9%'로 나타났다.
시는 유료 전환 이후에도 차량마다 안전관리요원을 탑승시키고 실시간 모니터링을 실시하는 등 안전 관리 체계를 유지할 계획이다. 또한 시범 운행 중인 내성~중동 BRT 구간도 운행 데이터 분석과 안전성 검증을 거쳐 올해 하반기 유료 운행 전환을 검토하고 있다.
박형준 부산시장은 “오시리아 자율주행버스의 유상 운송 전환은 미래 모빌리티 상용화로 나아가는 중요한 단계”라며 “시민이 안심하고 이용할 수 있는 자율주행 대중교통 체계를 구축해 부산을 미래 모빌리티 선도 도시로 발전시켜 나가겠다”고 말했다.