美 NTSB, SFO충돌사고 아시아나 조종사 과실

지난해 샌프란시스코국제공항에서 발생한 아시아나항공 여객기의 사고 원인은 아시아나 조종사 과실인 것으로 나타났다.

24일(현지시간) NTSB는 미국 워싱턴DC 본부에서 회의를 갖고, 지난해 7월 6일 샌프란시스코공항에서 발생한 아시아나항공 여객기 사고 원인에 대해 아시아나 조종사 과실이라는 판단을 내놨다.

NTSB는 아시아나항공 여객기 사고는 조종을 위한 외부환경보다 조종사라는 개인 과실의 비중이 더 크다고 봤다.

NTSB는 아시아나항공 여객기의 사고 원인을 여객기 하강시 조종사 과실, 속도 관찰 부족, 회항 지연, 자동조정장치 작동시 조종사간 비표준적 의사소통, 시계 접근에 대한 불충분한 훈련 등을 꼽았다.

NTSB는 아시아나 조종사 과실과 함께 자동조종장치의 복잡성, ‘보잉사 문서나 아시아나항공 조종사 훈련시 부적절하게 기록된 복잡성 등도 사고의 원인으로 지목했다.

이날 NTSB가 밝힌 아시아나항공 사고 원인 약 7개 중 조종사와 관련된 것은 5개, 기계와 관련된 것은 1개, 여객기 제조사와 항공사와 관련된 것은 1개였다.

NTSB는 아시아나항공 사고 원인이 기계 오류나 관리자 측 과실보다는 조종사 과실의 비중이 더 큰 것으로 분석했다.

아시아나 조종사 과실에 대해 아시아나항공은 이번 조사 결과를 겸허히 수용하고, 책임을 통감한다는 입장을 밝혔다.

국토교통부와 미국 연방항공청 FAA는 아시아나 조종사 과실로 나타난 이번 보고서를 바탕으로 행정처분을 조만간 내릴 것을 알려졌다.