자체 투자로 30톤·140톤급 개발 추진…AI 자율운항·UMAA 표준 호환성 검증
한화시스템 30톤급 무인수상정이 거제 장목항에서 해상 시험을 진행하고 있다. 30톤급 무인수상정은 부산 가덕대교 인근에서 성공적으로 진수(進水) 후 부산과 거제 장목항을 오가며 본격적인 해상 시험에 돌입했다.[더파워 한승호 기자] 한화시스템이 자체 개발한 30톤급 무인수상정을 진수하고 해상 시험에 들어갔다. 한화시스템은 지난달 초 부산 가덕대교 인근에서 30톤급 무인수상정을 성공적으로 진수했다고 9일 밝혔다.
이번에 진수한 무인수상정은 부산과 거제 장목항 일대에서 해상 시험을 진행한다. 한화시스템은 이를 AI 기반 자율운항 기술과 개방형 아키텍처 검증을 위한 테스트베드로 활용할 계획이다.
한화시스템은 약 700억원 규모의 자체 투자를 통해 30톤급 무인수상정과 전투 임무 수행이 가능한 140톤급 무인수상정 개발을 추진하고 있다. 해군의 유·무인 복합전투체계 전환에 대응해 해양무인체계 기술을 선점하겠다는 구상이다.
30톤급 무인수상정은 2027년 말까지 기술 고도화 검증에 활용된다. 핵심 검증 대상은 임무관리체계, 통합기관제어체계, 자율운항 기술 간 연동성이다.
글로벌 시장 진출을 위한 소프트웨어 구조 확보도 주요 과제다. 한화시스템은 미 해군의 무인 해양 자율성 아키텍처인 UMAA 기준에 맞춘 호환성 검증을 진행한다. UMAA는 무인 해양체계가 군집 운용과 다른 무기체계 연동을 위해 참고하는 표준으로 꼽힌다.
한화시스템은 정찰용 무인수상정 ‘해령’에 적용한 자율운항 기술을 기반으로 국내 규격 실증을 마쳤다. 이를 바탕으로 UMAA 표준을 충족하는 글로벌 규격 호환성 검증에 들어간다.
AI 기술을 활용한 자율운항 고도화도 추진한다. 한화시스템은 장애물과 표적 탐지, 피아식별, 추적 기능을 독자적으로 수행하는 차세대 자율운항 기술을 개발한다는 계획이다.
실제 작전 환경을 반영한 고난도 시험도 진행된다. 선박이 밀집한 협수로 자율운항, 높은 파도와 강풍 조건에서의 안전 운항, 수백km 규모의 장거리 자율운항 등이 주요 검증 항목이다.
전투용 무인수상정 개발도 병행한다. 한화시스템은 140톤급 무인수상정에 함정 전투체계, 통합기관제어체계, 자율운항 기술을 결합하고 있다. 다양한 무장과 군집드론 탑재를 통해 정밀 타격과 다목적 임무 수행이 가능한 해양 전투 플랫폼을 구축한다는 목표다.
한화시스템은 올해 말 자체 개발 중인 140톤급 무인수상정 진수도 계획하고 있다. 30톤급 시험 결과를 바탕으로 해양무인체계 기술 검증과 글로벌 표준 대응을 함께 추진한다는 방침이다.
유문기 한화시스템 해양사업부장은 “국내 최초 무인수상정 개발과 군집 무인수상정 개발 참여 등을 통해 검증된 기술을 축적해왔다”며 “AI 자율운항 기술과 지휘통제 기술을 내재화한 무인수상정으로 해양방산 시장 진출을 확대하겠다”고 말했다.
한승호 더파워 기자 hansh1975@thepowernews.co.kr