7일 웨스틴 조선 서울에서 HMG건설기술연구원 김재영 원장(오른쪽)과 한국교통안전공단 민승기 모빌리티본부장이 업무협약을 체결한 후 기념사진을 촬영하고 있다.
[더파워 이경호 기자] 아파트 단지 안에 수요응답형교통(DRT)과 배송로봇, 개인형 이동수단(PM)이 일상적으로 오가는 환경을 가정한 새로운 교통·설계 기준 마련이 추진된다. 현대건설은 한국교통안전공단과 실제 공동주택 환경에서 안전성을 검증하고, 보행자를 중심으로 도로와 동선을 다시 설계하는 연구에 나선다.
현대건설은 지난 7일 웨스틴 조선 서울에서 한국교통안전공단과 ‘공동주택 내 미래 모빌리티 대응 안전기술 실증 협력’을 위한 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다.
협약식에는 현대건설과 현대엔지니어링 통합 연구개발 조직인 HMG건설기술연구원 김재영 원장과 송명준 인프라도시연구실장, 민승기 한국교통안전공단 모빌리티본부장 등이 참석했다.
이번 협력은 공동주택 내부의 이동 환경이 차량과 보행자 중심에서 다양한 모빌리티가 혼재하는 구조로 바뀌는 데 대응하기 위해 마련됐다. DRT를 비롯해 배송·서비스로봇과 퍼스널 모빌리티 등이 단지 내부로 들어오면서 보행 안전과 운행 동선, 승하차 공간 등에 새로운 기준이 필요하다는 판단이다.
양 기관은 공동주택 내 미래 모빌리티 안전성 증진 방안을 공동 연구하고 모빌리티 도입에 따른 교통안전 개선사항을 도출할 예정이다. Software Defined Road(SDR) 기술을 활용한 도로환경 개선 방안도 함께 검토한다.
연구 대상을 특정 이동수단 하나에 한정하지 않는 것도 특징이다. DRT와 배송·서비스로봇, 개인형 이동수단 등 향후 주거단지에서 활용 가능한 여러 모빌리티를 함께 놓고 단지 전체 교통환경을 분석한다.
단지 내 도로와 보행동선, 승하차 및 대기공간, 이동수단별 운행체계 등 실제 공동주택을 구성하는 요소를 종합적으로 살펴본다. 이후 현장 실증을 통해 기술과 설계 방식이 실제 주거환경에 적용 가능한지도 검증할 계획이다.
현대건설은 연구 결과를 바탕으로 입주민 보행을 중심으로 한 단지 교통체계를 고도화한다. 모빌리티 운행과 공간 이용 과정에서 축적되는 데이터를 활용해 도로와 이동 동선의 설계를 최적화하는 방안도 추진한다.
향후에는 공동주택을 기획하고 설계하는 단계부터 이동수단별 운행 특성을 반영할 수 있도록 설계·운영 기준을 체계화할 방침이다. 이를 미래 주거단지와 스마트시티를 연결하는 모빌리티 인프라 모델 개발로도 확장한다는 구상이다.
현대건설 관계자는 "다양한 모빌리티 서비스가 주거단지 안으로 들어오면서 보행자와 이동수단이 조화롭게 공존할 수 있는 공간계획과 운영체계의 중요성이 커지고 있다"며 "한국교통안전공단과 공동 연구 및 실증을 통해 안전하고 효율적인 이동 환경을 마련하고 미래 모빌리티를 고려한 공동주택 설계·운영 기준을 체계화해 나가겠다"고 말했다.
