5월 자동차 수출 58.3억달러…부품 차질에 생산·내수도 동반 감소

[더파워 한승호 기자] 지난달 국내 자동차 산업이 수출과 내수, 생산에서 모두 감소세를 보였다. 국내 부품업체 화재에 따른 생산 차질과 조업일수 감소, 일부 지역 수출 부진이 겹친 영향이다. 다만 친환경차는 수출과 내수 모두 증가세를 이어가며 전체 시장의 완충 역할을 했다.

17일 산업통상부가 발표한 ‘2026년 5월 자동차산업 동향’에 따르면 5월 자동차 수출액은 58억3000만달러로 전년 동월 대비 5.9% 감소했다.

자동차 내수 판매량은 12만7315대로 10.3% 줄었고, 생산량은 32만9559대로 8.2% 감소했다. 자동차 수출량도 23만72대로 6.6% 줄었다.

1~5월 누적 기준으로도 수출액과 생산은 소폭 감소했다. 자동차 수출액은 292억4100만달러로 전년 같은 기간보다 2.6% 줄었고, 생산량은 171만6599대로 2.3% 감소했다. 반면 내수 판매는 68만7912대로 1.0% 증가했다.

지역별 수출 흐름은 엇갈렸다. 5월 자동차 수출액은 오세아니아에서 20.1%, 아프리카에서 16.1% 증가했다. 반면 주력 시장인 북미는 1.0%, 유럽연합은 6.5% 감소했다. 아시아는 37.3%, 중동은 4.2% 줄었다.

산업부는 중동전쟁 장기화에 따른 물류 차질, 중고차 수출 감소 등 대내외 요인이 복합적으로 작용한 것으로 분석했다.

완성차 수출이 줄어든 가운데 친환경차는 증가세를 유지했다. 5월 친환경차 수출액은 24억달러로 전년 동월 대비 9.9% 증가했다. 전체 자동차 수출액의 40% 이상을 차지한 규모다.

수출 대수 기준으로도 친환경차는 8만3145대로 11.2% 늘었다. 차종별로는 하이브리드차 수출이 5만7824대로 18.6% 증가했고, 전기차 수출은 2만3699대로 14.9% 늘었다.

친환경차 수출액 가운데 하이브리드 비중은 약 65%를 차지했다. 전기·수소차 수출액은 8억4000만달러로 16.0%, 하이브리드 수출액은 15억6000만달러로 6.8% 증가했다.

내수 시장에서도 친환경차 비중이 커졌다. 5월 친환경차 내수 판매량은 7만7179대로 전년 동월 대비 5.5% 증가했다. 전체 내수 판매의 60% 이상을 차지했다.

전기차 내수 판매는 3만5416대로 65.4% 늘었다. 수소차도 400대로 239.0% 증가했다. 다만 하이브리드차 내수 판매는 4만387대로 19.6% 감소했고, 플러그인 하이브리드차도 976대로 28.2% 줄었다.

업체별 내수 판매에서는 현대차가 4만5364대, 기아가 4만4727대를 기록했다. 테슬라는 1만866대로 전년 동월 대비 65.4% 증가했다. BMW는 6555대, 메르세데스-벤츠는 3553대가 판매됐다.

승용차 모델별 내수 판매에서는 모닝이 8762대로 5월 판매 1위를 기록했다. 쏘렌토 7836대, 그랜저 5183대, 스포티지 4760대, 카니발 4543대가 뒤를 이었다.

수출 모델별로는 트랙스가 2만9985대로 가장 많았다. 코나 1만7895대, 아반떼 1만6912대, 트레일블레이저 1만6245대, 스포티지 1만5843대 순이었다.

자동차부품 수출도 감소했다. 5월 자동차부품 수출액은 16억1300만달러로 전년 동월 대비 3.0% 줄었다. 1~5월 누적 기준으로는 83억8400만달러로 6.5% 감소했다.

산업부는 5월 자동차 생산 감소에 대해 조업일수 감소와 국내 부품업체 화재에 따른 일부 생산 차질이 반영된 것으로 봤다. 6월부터 부품 수급이 정상화되면서 향후 생산과 수출 실적은 점차 개선될 것으로 전망했다.

다만 글로벌 경기 둔화와 주요국 완성차사의 현지조달 확대 등 대외 불확실성이 이어지고 있는 만큼, 산업부는 업계와 소통하며 부품 수급, 물류 여건, 수출시장 변화를 점검하겠다는 계획이다.

한승호 더파워 기자 hansh1975@thepowernews.co.kr